透水混凝土与普通混凝土相比，在道路的工作性和强度不受影响的前提下，透水性混凝土的水泥用量减少，道路本身具有透水性，无需（或减少）排设排水系统，在一定范围内降低了工程造价。因此，透水性混凝土对于恢复不断遭受破坏的地球环境是一种创造性的新材料，将对人类的可持续发展做出重大贡献。透水混凝土是一种新型生态型的道路铺装材料，日益受到人们的关注。法国是最早提出透水路面设想的，当时是为了改善公园林荫道上树木的灌溉难题而提出的。很适合在城市园林道路中使用，具有良好的综合效益。

     可见，透水混凝土地面为城市园林区域环境带来良好的生态效应，是保持生态良性循环的重要基础之一。应当在城市园林中大力推广透水混凝土的应用，其所获得的综合效益指标可以作为城市建设控制指标之一，对维护城市建设尤其是城市园林建设的具有重大的意义。透水混凝土铺装在我国的研究和应用已有了很大的发展，但是与发达国家相比仍存在很大的距离。

    作为高速公路应用在强度和透水性方面相对比较薄弱。目前透水混凝土地面主要应用在强度要求不太高，而具有较高透水效果的场合。例如公园内道路、人行道、轻量级道路、停车场、地下建筑工程以及各种新型体育场地等。
     透水混凝土是突破传统路面的灰、白、黑的色彩单一性，在保证路面透水性能和承载要求的前提下，使路面可以随心所欲的呈现出不同的色彩搭配，路面色彩可以使建筑、景观显得鲜明和优美，章显其魅力，使人心情愉快放松。

     透水混凝土中的水泥浆或水泥砂浆包裹的骨 中的圆形表示，阴影部分则为透水混凝土 的孔隙被水填充后的状态 当水进入多孔混凝土 水填充于空隙时，多孔混凝土的质量则会发生 改变， 由原来多孔混凝土的质量 变为水和多孔混 凝土的质量 质量差则为多孔混凝土空隙部分的体 积填充水的质量 则通过质量密度体积换算即可 得透水混凝土材料的空隙率。