透水道路与以往采用沥青混凝土、水泥混凝土、石板材或水泥砖铺的路面不同

行业百科

当前位置：首页 > 信息动态>新闻中心>行业百科

透水道路与以往采用沥青混凝土、水泥混凝土、石板材或水泥砖铺的路面不同

文章出处：www.rafcle.cn | 发布时间：2017/2/9 18:10:07 | 浏览次数：236

近些年，极端的天气现象频发，暴雨集中降落引发城市内涝，原本的街道变成了河流，雨水淹没了汽车，灌进了商铺、医院、学校，使得交通堵塞，人们的工作和生活都受到了严重的影响。城市积水多是由管道老化、排水标准低引起，另外由于很多地段都使用硬质铺装，如水泥路面、柏油路面，渗透性差，雨水难以渗入地下，就容易造成路面大量积水。

海绵城市从吸水开始

受城市内涝影响，国家提出“海绵城市”建设，即让城市像海绵一样，在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的“弹性”，下雨时能吸水、蓄水、渗水、净水；需要时将蓄存的水“释放”并加以利用，提升城市生态系统功能以及减少城市洪涝灾害的发生。吸水——作为“四道工序”之首将是海绵城市建设的重点，水被吸收了才能有效的蓄水，从而进行相应的其他的程序，达到海绵城市的最佳状态。

吸水从道路开始

从生态了解，如今已有40个城市被列为“海绵城市”的试点城市。未来这些城市的建设将扭转传统的建设模式，减少依靠灌渠、泵站等设施排水，增加利用渗水铺装、植草沟、雨水花园、下沉式绿地等措施组织排水。既要加强对坑塘、河湖、湿地等水体的保护与生态修复，更要增加以建筑、小区、道路、绿地与广场等建设为载体的透水铺装。

道路从透水混凝土开始

透水道路与以往采用沥青混凝土、水泥混凝土、石板材或水泥砖铺的路面不同，它是由骨料、水泥、水、增强剂搅拌形成的多孔轻质混凝土铺设而成。由于不含细骨料，均是由粗骨料表面包覆薄层水泥浆从而相互粘结，形成孔穴均匀分布的蜂窝状结构，从而让雨水迅速的被吸收，渗入地表，首先实现海绵城市建设中的“吸水”要求。

透水混凝土从生态开始

生态是国内一家最早从事生态道路系统研发的企业，在“海绵城市”提出后，生态积极响应国家号召，集中精力研发透水铺装相关的产品，拥有彩色透水混凝土、透水露骨料、透水沥青等多项专利技术,为众多大型施工项目提供了关于透水铺装的技术支持。

现在，越来越多的停车场、办公区、商业广场的地面采用了透水铺装，不仅颜色亮丽，美化环境，更重要的是能快速将雨水渗入地下，增强行人行车的舒适和安全性。公园、社区、学校、医院也逐渐产生了一条又一条的透水道路，相信不久的将来，通过透水混凝土，通过各行各业的努力，让“海绵城市”成为现实，让内涝得以解决。

上一条：新型混凝土具有较高的透水性、透气性和承载力下一条：景观彩色地坪彩色混凝土

行业百科