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新型混凝土具有较高的透水性、透气性和承载力

文章出处:www.rafcle.cn  |  发布时间:2017/2/9 18:13:33  |  浏览次数:79
据了解,此前在城市改造升级过程中,城管执法局已经陆续对部分道路树池进行了更换。6月份,长江路沿线296个采用新型混凝土建造的树池就已经亮相,并得到了市民的认可。

    “这种新型混凝土具有较高的透水性、透气性和承载力,不仅可防止行人踩踏行道树树池里的泥土,而且还能保证树池土壤空气的流通和水分的渗透。”曹军表示,新树池能够保护行道树、保护行道树土体熵情、使行道树更好地保水透气,整体也更加美观。
  要知道,伦敦到了1842年才开始建设全城的排水系统。这样,维也纳人以拥有全欧第一个发达的下水道系统而自豪。
    19世纪40年代,德国汉堡的老城区被烧毁,后来重建时,英国著名工程师林德利为汉堡设计了一个全新的排水系统。1842年,汉堡开始修建遍布全城的排水系统。该系统还包含一个冲水系统,每周利用潮水清理主要的下水道。这种排水设计理念很快就作为样板,被欧洲和美国的其他城市效仿。汉堡的这个系统是欧洲大陆上第一个现代意义上的城市排水系统,因此具有里程碑意义。
    1867年,在经历霍乱的侵袭后,法兰克福市也兴建了排水系统。随后,杜塞尔多夫、艾森、明斯特等城市也相继效仿。
    1874年之前,德国首都柏林尚没有下水道系统,从1874年开始,柏林市政当局才着手城市排水系统的建设。不过,这个工程一开始是由英国私人企业一手包办的。
    1894年8月,法国工程师劳内到柏林调查下水道系统和污水处理情况。彩色透水混凝土劳内于1895年9月发布了一份报告,高度赞扬了柏林的下水道系统建设。“1894年,柏林下水道的总长度达到744公里。随着这项工程的投入运行,柏林的人口死亡率也从0.32%下降到0.2%。这项宏大工程最令人惊叹之处在于它进展神速。方案一经采用,就不再有长时间、琐碎的讨论,体现了德国人的镇定和坚持不懈、自律的精神。”
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