混合料粗集料含量较一般混合料多，且使用高粘度，拌和困难，因此必须提高混合料的拌和温度，控制混合料的出厂温度为170℃~180℃。一般情况下，混合料的施工温度应比普通混合料提高10℃~20℃。由于混合料粗集料含量多，混合料含量少，容易产生析漏和粗细集料离散现象；粗骨料散热快，会出现硬壳现象，因此混合料宜随拌随用，避免长时间储存。一般储存时间不宜超过24h，温度下降不宜超过10℃。
 
二、运输
混合料空隙率大，比普通混合料散热更快，因此运输过程中应注意以下几点。(1)宜采用大吨位运料车运输混合料，以保证施工过程中供料不间断。运输车装料前，车厢四周和底板应涂刷一层油水混合物，以免粘结混合料。(2)为使混合料在运输过程中保持高温，防止混合料表面因降温结成硬壳，要在运输车表面遮盖双层篷布，并保证温度损失不超过10℃。(3)运输到摊铺现场时，要严格检验混合料温度，低于160℃时不得摊铺。(4)运料车卸料时，挂空挡停在距摊铺机10~30cm处，由摊铺机推动前进。
 
三、摊铺
路面的摊铺过程和普通路面大致相同，但应注意以下几点。
(1)摊铺机提前预热40min左右，达到120℃以上时方可开始摊铺，铺筑过程中应开启熨平板的振动和锤击装置。
(2)采用全路幅摊铺方式，摊铺温度控制在150℃~160℃，在纵横接缝处不允许有多余或混合料。
(3)摊铺速度宜为2~3m·min－1，与供料速度相配合，实现连续不断、均匀摊铺。尽量避免摊铺机的停顿，防止铺筑路面的厚度和温度发生变化，从而影响摊铺质量。若需要停顿，再次施工前要确认运料车内混合料表面是否结有硬壳，去除硬壳后才能重新开始摊铺。本试验路采用德国进口弗格勒2100摊铺机摊铺混合料，在摊铺机无法工作的边角部位采用人工快速摊铺、找平、压实的方法。摊铺前，熨平板预热需达到规定温度，以免粘料。锁定摊铺厚度等厚摊铺，摊铺系数定为1.05，同时控制单位面积摊铺的混合料重量，实现双控，以提高摊铺质量和精度。摊铺机行进速度控制在1.5~2.0m·min－1，与拌和装置相配合，保持连续及时供料，避免停顿。摊铺温度控制在170℃~180℃；禁止在桥面铺装层上紧急调头或转弯。
 
四、碾压
(1)碾压应紧跟在混合料摊铺后，尽量保持较高温度，除了必要的短暂停歇外，碾压过程应连续不间断。同时，不得在低温状态下反复碾压混合料，以防磨损石料棱角或压碎石料，破坏骨料的嵌挤作用。(2)初压刚性碾压强振2遍，初压区长度不宜大于20m(为匹配摊铺机速度通过计算确定)。复压紧跟在初压之后，刚性碾振压2遍。终压刚性碾静压1遍，以消除轮迹。(3)碾压过程中振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则，即压路机要紧跟摊铺机，碾压速度缓慢均匀，不超过5km·h－1。(4)应防止过度碾压，现场取样测定空隙率应在20%左右。(5)为防止混合料粘附在压路机轮上，可适当喷洒雾状水使其保持湿润，也可掺少量清洗剂，但要严格控制水量，以不粘轮为宜。
 
本试验路采用1台英格索兰DD-130双驱双振压路机和1台宝马202AD双驱双振压路机，以一挡各半幅并列碾压。碾压速度为3~5km·h－1，压至摊铺机跟前后返回再次碾压，往返长度约为30m。压路机往返碾压时和前钢轮印记重叠1/3，保证压实均匀且衔接。在混合料温度降至135℃前完成6遍碾压。另外，防护栏边缘配备1台比特利DIV315型6t压路机进行压实。
 
五、养护
铺筑完成后使其自然冷却，待路面温度降至50℃以下时，方可开放交通。